无人驾驶会远离我们的生活吗？不，已经在这里了。最近，重庆媒体报道说，百度在商业区中应用场景的世界上第一辆无人驾驶公共汽车已经落户于渝北区新光天地，并已开始现场调试。
预计将在春节前正式运营。实际上，无人驾驶巴士“百度阿波罗”（Baidu Apollon）即将运行的设备早在2018年就已实现量产，但这是世界上第一次在商业区域中运行。
可以理解的是，“百度Apollon”是指“ Baidu Apollon”。无人驾驶公共汽车配备有“汽车大脑”系统。
由百度自主研发，结合百度地图定位技术和配备车身的雷达，自动驾驶水平可以达到L4。在“星光世界”中运营的无人驾驶巴士一次可载14人，其中包括8个座位和6个站立位置。
最高运行速度为20 km / h，由纯电力驱动，一次充电可长达100 km。当然，如果您觉得这样的小规模无人驾驶体验还不够，那么将来您可以去永川，在真正的开阔道路上体验无人驾驶。
去年9月，百度在重庆永川推出了无人驾驶小巴，永川区也发布了西部第一条自动驾驶公交线路。这条线长7.2公里，共有7个车站。
百度世界上第一个商业区应用场景无人驾驶汽车正式发布后，普通市民将能够体验到自动驾驶带来的便利生活。似乎自动驾驶与我们的生活是如此接近，但是未来的发展仍然面临许多困难。
一方面，它是技术。单车自动驾驶不仅需要万无一失，而且整个城市交通系统的智能布局也很重要。
自动驾驶需要一个完整的生态系统。一方面，这是政策。
目前，我们能够在小范围内体验自动驾驶便利性的原因离不开政策的支持。据不完全统计，全国已有20多个省市发布了智能网络车辆的测试管理规范或实施规则，发放的驾驶执照数量约为300个。
但是，当我们进一步开放自动驾驶时，可能会需要10或20年。最重要的方面是用户接受度。
毕竟手中没有方向盘。如果不只是短暂的体验，安全是用户最大的担忧。
但是，随着技术的进步和政策的指导，用户接受度将逐渐提高。简而言之，所有困难都将无法阻止自动驾驶的发展。
最终您不需要开车的那一天将会到来。
