如今，许多音频修改者和发烧友将使用家庭音频作为评估的参考对象。实际上，这是一件好事。
家用音频的声场定位和音乐再现确实是汽车音频所追求的目标，但是在汽车的狭小空间中，所产生的现场声音效果绝对不能与普通的家用音频相提并论。一：与普通房间相比，马车的体积只有十分之几。
例如，广州本田佳美08 200E的机舱空间不到20平方米视听室体积的二十分之一。由于空间狭小，人与扬声器之间的距离非常近，并且声音的能量会随着频率的增加而呈对数衰减。
扬声器的中频和高频振动会产生一些毛刺，从房间的远距离听不到。是的，但是可以在车内近距离感觉到：第二：汽车音响系统扬声器的位置与收听者的位置非常不对称，而房间收听基本上与收听者的位置对称。
另外，安装空间和位置也受到限制，因此在听觉方面，声场将偏向更靠近听众的扬声器，并且定位感和音频和视频的存在将相对较差。第三：汽车的吸声特性也不同。
各种材料对声音的吸收功率是不同的，并且相同材料在每个频率下的吸收功率也是不同的。因此，由于室内装饰材料和椅子的不同，会对音效产生一定的影响。
一般而言，汽车的室内装饰，座椅，顶棚和地板等表面材料是布和地毯，内侧是合成革制成的，并且会形成听众，门窗等。在中高频时具有更复杂的吸声特性。
在听觉上，中高频会更强，因此中高频较柔和的音乐不会轻易使人烦躁和疲劳。第四：汽车行驶时的振动，制动和发动机声都会对音频收听效果产生不利影响。
从而使音质变差。如果扬声器本身的声音再现性能相对较差，则音乐肯定无法收听。
基于上述情况，汽车扬声器，尤其是中高频扬声器的声音必须饱满，柔和，细腻。否则，它只能是美观的装饰，而不是有用的装饰。
