总结三星SDI匈牙利工厂正处于扩建的第二阶段。扩建完成后，匈牙利电池厂的产能将达到20GWh，接近三星SDI去年的电池总产量。
外国媒体报道，三星SDI宣布将在匈牙利的动力电池工厂投资9,420亿韩元（约合人民币55亿元），以扩大电池产能并增加对宝马和大众等欧洲客户的电池供应。三星SDI计划投资1.2万亿韩元（约合人民币69.8亿元），以期到2030年将匈牙利工厂的月生产能力提高到1800万个电池。
该工厂目前处于扩建的第二阶段。扩建完成后，匈牙利电池厂的产能将达到20GWh，接近三星SDI去年的电池总产量。
此外，三星SDI还计划在匈牙利建立第二家动力电池工厂，但尚未阐明时间表。据报道，三星SDI将在匈牙利工厂生产其高镍NCA方形电池，也称为下一代电池。
它计划在下半年实现批量生产和供应。三星SDI表示，使用Gen5电池的电动汽车一次可以行驶600公里，这意味着Gen5电池的能量密度至少为600Wh / L。
三星SDI已大大扩展了其欧洲电池厂的生产能力。其主要目的是满足其欧洲OEM客户对动力电池不断增长的需求，确保为主要客户提供稳定的电池供应，并进一步提高其在全球动力电池市场中的份额和竞争力。
同时，电池订单的持续增长和电池盈利能力的提高也使三星SDI有信心增加动力电池业务。三星SDI表示，该公司2020年的销售额达到11.29万亿韩元（约合657亿元人民币），同比增长11.9％;营业利润同比增长45.2％至6,713亿韩元（约合人民币39亿元）；净利润同比增长56.8％至6310亿韩元（约合36.7亿元人民币）。
其中，第四季度销售额为3.25万亿韩元（约合189亿元人民币），同比增长15.3％;营业利润为2462亿韩元（约合14.3亿元人民币），同比增长1124.9％按年。 2020年，欧洲电动汽车销量的大幅增长将推动LG Chem，三星SDI和SKI这三家韩国公司的动力电池出货量大幅增长。
三星SDI为宝马，福特和其他OEM提供动力，以实现动力电池安装功率的大幅提高，其安装容量上升至世界第五位。随着欧洲和美国动力电池市场需求的进一步增加以及匈牙利工厂的Gen5电池的批量生产和供应，三星SDI预计该公司的动力电池业务有望在2021年进一步增加并增加电池盈利能力。
在这种情况下，三星SDI迫切需要扩大匈牙利工厂的电池生产能力。值得一提的是，尽管三星SDI的动力电池业务盈利能力有所提高，并且对今年的电力市场充满信心，但背后还存在许多挑战。
一方面，两家主要的国际OEM，宝马和福特，宣布在2020年召回26,700和20,500辆PHEV插电式混合动力汽车。召回的原因是，车载动力电池具有潜在的安全隐患。
电池供应商是三星SDI。上述召回事故无疑将对三星SDI的品牌形象，市场发展，营业利润等产生负面影响，或者将在2021年对其动力电池业务产生影响，从而拖累业绩和利润增长。
另一方面，包括LG Chem，SKI和CATL在内的竞争对手目前正在加速欧洲工厂的产能扩张和业务发展，这也将给三星SDI带来相当大的压力和挑战。
