摘要为了加快新能源汽车产业的高质量发展，并以强大的技术，实力雄厚的产业和强大的设施引领全球汽车产业的电气化进程，肖亚青认为，应重点抓好五个方面。

2020年，汽车行业逆势而上，在规模和质量方面给出了出色的答案。

全年新能源汽车的产销量同比大幅增长。

“基于新的纯电动驱动平台设计的模型已成为主流。

中国品牌已经在中高端市场上站稳了脚跟，占了50％以上。

一些企业产品已经实现了大规模出口。

1月16日，工业和信息化部部长肖亚青在中国电动汽车论坛（2021年）上表示，展望未来，我国新能源汽车产业的发展正处于重要的战略机遇期。

，但机遇与挑战却有新的发展和变化。

为了加快新能源汽车产业的高质量发展，并以强大的技术，产业和设施引领全球汽车产业的电气化进程，肖亚青认为，以下五个方面需要重点关注：一是实施强化链条，补充链条的行动。

着重弥补不足和锻造长板，制定行动计划，在供需双方之间开展工作，将技术研究，平台支持和示范应用的三个环节联系起来，优化使用环境，促进品牌发展，以及全面提升产业链竞争力。

二是加快核心技术研究。

专注于降低成本，提高安全性和全气候应用等问题，在动力电池和智能互联汽车等制造业的创新中心中发挥作用，支持技术研究，并加快研发和汽车等工业应用芯片和操作系统。

第三是加大推广和应用力度。

促进公共汽车电气化水平的提高，向农村推出新一轮新能源汽车，不断改善用户体验，加快充电和交换基础设施的建设，提高互联水平，并鼓励电力等创新发展交换模型。

四是优化产业发展环境。

围绕碳峰值和碳中和的目标和要求，研究制定汽车行业实施的技术路线图，深化分权，监管和服务改革，有序开放OEM生产。

也有必要充分利用市场规则来促进产业集中度的提高。

同时，要坚决遏制盲目投资现象，避免低效的重复建设。

第五，深化高层开放合作。

全球汽车供应链已形成“您在您之中，您在我之中”的模式。

要加强与国家和各方的开放合作，加快标准国际化，引导企业积极参与国际竞争，形成开放性。

产业发展的新格局。