在完全成熟的自动驾驶技术出现之前，所有汽车公司必须经历这样一个阶段，即首先在高速或高速公路上开放更大范围的自动驾驶功能。因此，小鹏汽车推出了NGP（导航辅助系统）。
所谓的飞行员辅助，就是简单地在车辆上设置导航后，车辆将根据导航路线自动巡航，自动改变车道，并自动进出坡道。它是目前自动驾驶领域最先进的功能之一。
当前的小鹏NGP系统尚未正式发布，以前的媒体经验是工程测试版本。随着系统发布日期的临近，还有更多有关NGP的新闻。
几天前，我们从Internet频道获得了NGP显示界面的图片。有网友透露，这是小鹏NGP的最终界面显示效果。
从图片中可以看出，NGP图形界面非常清晰。除了标清车道线外，还可以识别相邻车道的车辆形状，并且可以使用车身模型来显示其他车辆是否为汽车，SUV，卡车等，智能感十足和技术。
同时，从曝光地图来看，小鹏很可能将车辆的导航界面与NGP显示界面集成到中央控制显示屏中。对此，网民称赞：您可以通过查看中央控制屏幕来驾驶，这给您带来了玩赛车游戏的感觉。
与特斯拉的NOA自动驾驶功能相比，小鹏NGP的图形显示界面也更加先进，技术含量更高，更易于识别。此外，一些媒体已经体验了小鹏的NGP功能。
据报道，配备NGP系统的小鹏P7目前使用最强大的自动驾驶硬件来量产车辆。包括14个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，厘米级定位，分米级高清地图定位，NVIDIA Xavier芯片优先，30Tops计算能力，它实现了360度视觉和毫米的双重感知融合波雷达。
在高速行驶的实际经验中，汽车可以实现自动换车道（包括识别跟随车辆的加速度，卡塞后自动换道停车），坡道的自动进出和冰淇淋识别视锥等高级自动驾驶功能。在去年的1024小鹏聪明日，何小鹏说小鹏的NGP将于今年年初发布。
同时，他还成立了Flag公司，将于明年第一季度从广州飞往北京，进行2000公里的自动驾驶仪。挑战在于，目标是在没有司机接手的情况下实现NGP。
